輪行 りんこう 87旅目

輪行とは自転車を鉄道や船、飛行機などの公共交通機関に載せて移動することを意味します
他の乗客へ迷惑をかけないように楽しみましょう
086
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659208526/
085
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654735575/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653865626/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652083038
082 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647704010
081 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637158569
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072!!! https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573487853
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068 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537348386
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065 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511448651

輪行と飲酒はセットです

飲酒ネタとコクーンは荒らしだから反応しちゃダメ

>>2
秩父まで走って帰りのレッドアロー号の中で飲むビールは最高だ
駅からは組み立てて押して帰る

つーか前スレ埋めてから頼むなー
（俺も）

乙

>>4
飯能からシートと進行が逆になってイライラ

( ^ω^)

( ^ω^)

ぽみぃ(っ´ω`c)

乙

新幹線輪行楽しい

おとなび使ってこだま4割引きになるとかなり好き勝手にどこでも行けるよな

Twitterでゴミ袋ではないけど100均のビニール製バイクカバーで輪行したのを得意気に裏技として紹介して各方面からぶっ叩かれてる人おるなw

画像消されてて間に合わなかった
参考資料にしたかったのに

>>13
でもさ、画像見れなかったからどんなのかわからんけど、
それがダメだったら個人で作った輪行袋もダメってことにならない？
PEKO輪行袋とか
ちゃんとした規格があるわけじゃないよね？

昔からおるやん

輪行袋持って行ってないってことは元々は輪行する気がなくて何らかのアクシデントでやむを得ず輪行したってことじゃないん？
そのための非常手段でバイクカバー使ってもそう叩かれることでもない気がするんで
前後輪外さずに包んだとか？

>>17
>非常手段で

ありえるよね。輪行袋が破けて使い物にならなかったとか、しっかり括り付けてなくてどこかで落としちゃったとか。知らんけど。
何百キロも家から離れててそうなったらそうするしかないよね？
ゴミ袋輪行よりはまし
ていうかドヤってSNSにアップしなきゃいいのに

非常の場合は仕方ないよね
裏技として得意げにアピールすることではないが

非常の時に使えるものとして100均のバイクカバー使えるよ
ってくらいなら役に立つ情報なんだけど
イキって得意げにアップしたんかね

バイクカバー売ってるようなホームセンターがあるなら輪行袋も買えそう
ゴミ袋輪行は非常時にどこでも買える(コンビニで売ってる）から有用なわけで

ゴミ袋輪行は中身見えるから反則なんでは？

>>22
ええーっ！見えちゃいけないのかい？

透明なのは構わないよ
ゴミ袋は駄目だけどw

ゴミ袋もコンビニで買える小さなサイズだと梱包に苦労する気がするな。

レジ袋なら中身見えないね！

レジ袋輪行か
天才現る！

鉄道史に残る特別価格！ 京成グループ4社共通1日乗車券 鉄道開業150thで10月販売
https://trafficnews.jp/post/122267
自転車持って1日遊びたいんだが、この期間は毎週末予定が有ってだな😥

重要なんは規定の輪行袋じゃなくて
袋で完全に隠れてて他の乗客を汚したり傷つけたりせず
何が入ってるか分からなくすることだよね

マナーとルール（規定）がごちゃ混ぜになってる感はある
ゴミ袋は駄目、はまあわかるとしてじゃ袋型のブルーシートならどうなのよ、とかあるし

バイクのカバーがなぜ叩かれるのか分からんわ
元画像持ってる人おらんの？

ブルーシートだってちゃんと型取って絞りやファスナー付けて縫製してありゃ良いんじゃね？
専用品の解釈も、既製品にしろハンドメイドにしろ、ちゃんと全部綺麗に収まって他人から見た時に見苦しくない状態が求められてると捉えれば、なぜゴミ袋輪行やそれに類する物が問題なのかも分かるでしょ
鉄道会社にしてみりゃ、自転車が露出して他の乗客に怪我させたり汚したりしないのはもちろんだけど、ペラペラのビニールや段ボール貼り合わせてゴミの塊みたいな物を持ち込まれるのが何より嫌なんだと思うわ

>>32
その辺もう少しきちんとコンセンサス取ったほうがいいと思う
昔みたいに輪行袋といえばほぼオーストリッチ多数みたいな時代でもないし
小径にイケアの透明バッグみたいなのは割と受け入れられてたり
多様化も進んでるから

>>32
https://www.bike-navi.info/16112907/
自作自体駄目派もいる

>>33
これで十分だと思うが何が足りないん？
ttps://www.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/kippu_sonota/cycle_jirei.pdf

>>35
「専用」とは何か、自作は含まれるのか
透明不透明の規定はあるのか

あたりじゃないの、他の人も言ってるけど

上の場合は突き破る可能性があるからビニール袋（ゴミ袋）は不可、でそれは合理性あるけど
ブルーシート云々はそれだけじゃわからないよね

>>35
輪行自体が国鉄や私鉄とJCAの取り決めだった時代は会員限定て建前あったし
輪行袋って名乗って売ってるのは当然協会推奨扱いみたいなもんでわかりやすかったけど
今は外国人も含めて、改めて鉄道での自転車輸送ルールを定めてるって意識が必要だと思う

件のバイクカバーが批判されてるのも100均のは素材がペラッペラで破れやすいからなんだよね
全体が収まっていてもテープ貼りまくりは論外だし、端を結ぶのも解けるからダメ
自作するなら口の部分は紐による絞りやファスナー必須
そんなことするなら既製品買う方が楽だし、今回のは飽くまで出先からの緊急片道輪行だったからお目溢しだったワケで、それを嬉々としてツイートしたから燃えたと

https://i.imgur.com/6GgRrZ9.jpg
https://i.imgur.com/gC7np9f.jpg
https://i.imgur.com/98cauah.jpg
https://i.imgur.com/hsyPv11.jpg
これは今回の人ではないけど、バイクカバーでやろうとすると大体こんな感じになる

>>39
別にええけど
汚えな
もっと綺麗な梱包できないかねぇ

>>36
他の客や駅員がどう思うかを考えれば自ずと答えは出ると思うが

専用の袋：第三者が輪行用に製作された袋と認識できるもの。素材がほどける、突き破る恐れがないもの
自作：記載がないので可能
色：記載がないので好きな色で

>>17
やむを得ずの前にタクシー使ったら？

>>42
100kmでも200kmでも？

実際に体調不良で予定外の輪行で引き返したことあるが
ホームセンターで使えそうなもの探してブルーシート、シーツなど考えたが、袋状になってる点のメリットでやはりバイクのカバーで急場凌いだことある
大型のゴミ袋は透明のしか売ってなく使えなかったわ

誰にでもあり得るトラブル対策のひとつのアイデアなんで自慢げにアップさえしなければよかっただけでは

>>43
片道100kmも200kmもの遠方に行くんだったらもしもの時の為に輪行袋持って行けよ。
タクシー代は勉強代として払っとけ。

タクシーに乗せて貰えるくらいパッケージング出来れば電車でも問題ないだろ
わざわざタクシー代払う必要なんかない

>>46
だよねえ

>>39の画像の1枚目以外だったら一般人や駅員だって輪行袋だと思うでしょ
破けたりもしなそうだしはみ出てないし

ブルーシートなら2000番以上とか
ビニールなら厚0.1ｍｍ以上とか
布地ならオーストリッチのL100以上とか
明確な基準を設けるべき

>>48
一枚目 サイズがそもそも250cm超えてるように見える
二枚目 全体じゃないし分からん
三枚目 写真では中身が出てる。ちゃんと入れればok
四枚目 厳密に言うとJRでは手荷物は2つまで写真に3つ写ってるのでNG。

何でお前らってそんなギスギスしてんの？

>>46
トランクだったら袋に入れなくても積んでもらえるぞ。
傷とかの保証は無いだろうが。
折り畳み自転車でタクシー使ったことある。

>>49
いらん
鉄道側もそんなもん望んでない

>>52
それは全てのタクシー会社、タクシー運転手で乗せて貰えるんか？
きちんと梱包すれは絶対OKな輪行と相手方次第のもんをわずかな経験で比較するのはアホだなぁと

袋は最悪その辺で売ってるので凌ぐとしてエンド金具とかどうすんのさ

>>55
俺なら空き缶と何かの紐を使って自作するかなぁ
やり方は教えられんが

>>55
ドライバーと管抑え金具、木ネジ、塩ビ管、1x4で良いんじゃない？

1x4カット出来る所なら穴あけ器具の貸出もやってるだろうし。

コンビニオンリーだと難しいなー

折り畳みのミニベロは大型のショッピングバッグが手ごろなんだろな

エンド金具はもっと良い物を開発してほしいね
現状のは止めにくい上に曲がるし

ここはいつから輪行袋自作スレになった笑

>>54
観光地のタクシーなら大抵対応してくれると思うよ
軽井沢でクラウンのタクシーに輪行袋で積んだ時は1/4位はみ出たけどボロ毛布掛けて閉まりきらないトランクのドアをロープで縛って、手慣れてた
雫石駅からプリウスのタクシーに乗せた時はリヤシート倒して乗せて俺は助手席

外人さんや手荷物多すぎ問題女性が居るからなー。
そんなにトランクケース大きいのが必要か？って人

>>61
軽井沢は外国人含めてツーリング客多いから手慣れてる

昨日電車輪行したあと組み立てるの面倒で最寄駅からタクシー輪行したけどトランク入り切らんかったから後部座席に一緒に乗った

タクシーの車種によってはトランク入らんよなあ
それ考えると輪行にミニベロ良いなあ
サイクルモードで試乗したミニベロロード欲しくなってきた

トランクからはみ出してるのしか見たことがないけど
（まあはみ出さないのはトランク閉じてるからだけど）
ママチャリとかホイール外さず大胆にはみ出てリヤガラスからは
何も見えない状態だけどありゃ法律的に大丈夫なもんなんかな

車にリヤラック着けて自転車載せても状況は同じなのでどうなんだろうね
荷物満載したワゴン車もそうだし
サイドミラーの視界が確保されてれば良いのか

>>66
後ろにガラスの無い商用車は数多おるぞ
タクシーも商用車だ？

>>32
ファスナー無しの輪行袋あるからそれは…

>>69
紐の絞り、ファスナー、或いは面テープ、ホック、ボタン、口を閉めて固定できれば何でも良いよ

>>65
買うならよく考えてからやで
ホイールが小さいだけでホイールベースは変わらんしフレーム上下とフォークの長さは逆に長いから。

ミニベロもフルサイズのも手間変わらなくね？
折りたたみならかなり楽だろうけど

折りたたみ1台持つとそれ以外で輪行するのだるくなる
準備撤収に2分もかからん

>>73
２分どころかワンタッチピクニカなら折りたたみタイムは、僅か0.05秒に過ぎない
折り畳みプロセスをもう一度見てみよう

輪行袋広げたり積んでるもの下ろしたりしてれば2分はかかるよ

つまらんこと書くやついるよな。トランジットコンパクト？とかならまだ出物もなくはないけどピクニカとかまともな個体20年くらい前に見たきりだわ。
爺さんなのかネットの知識で虚勢張りたいのか。

そもそも自転車をそのまま載せられる列車を作れよ
韓国も台湾もそのまま自転車を載せられる列車が当たり前に走ってるぞ
何で日本では普及しないんだよ

韓国の話題は不要なので

鉄道の果たす社会的な役割の比重が違うからでしょ
日本はどうやっても時間と場所を限定しないと不可能よ
折りたたみ自転車のキャスター転がしくらいは全面解禁して欲しいけどね

>>77
乗れる国住んだことある？
前提として電車が常時過密になってない国じゃないと成り立たないよ

ベビーカーと赤ちゃんを細腕の奥さんが抱えて電車乗ってるのに
輪行ごときでグダグダ抜かすフニャチンは引っ込んどけと

ふと思ったけどフニャチンの対義語ってなんだろう？
カタチン？そんな言葉ないよね？

海外で自転車持ち込みが当たり前と言いますが、海外のおおらかさあってのものかと
それが悪い方に出てる例として、海外で時間通りに電車がくることはほぼありません
そのアナウンスもなく平気で20分遅れてきます
日本みたいに計画通りに電車乗り継いで輪行旅とか難しいよ
韓国とドイツに赴任して思い知った

>>82
今までYahoo知恵袋、TwitterなどのSNSで話に出ては答えがなく消えていった決定不能問題だ
解けたら世界で絶賛されるであろう
この先は君の目でたしかみてくれ！

ドイツもなん？

>>84
そうなんだ。話題にのぼったことはあるんだね

>>86
うん
ミクシィ時代から似たようなスレが立ってはあーだこーだ言われて結局誰もしっくりくる答えを出せないまま
地方の方言でぴったりくる言葉はあったが一般化してないからってボツ

>>82
マスラオが意味的に近い気がする

82が見えないんだが

小さすぎて？

御立派

駅の乗降者数世界ランキングでは、日本の駅が上位独占だからな。事情がそもそも違う。

>>28
有給とろう

うちの田舎はエレクトしてることをイコってるって言う
ちなみに炭に火を起こすのをイコらすと言う

>>93
仕事の予定じゃないんだ😥

平日ってことか

>>78
台湾は無視なの?ネトウヨ(笑)なのw?

>>95
平日に有給とればよいじゃん

JR東日本の150周年記念パスで輪行する者おらんの？
2万で3日間JR-E管内新幹線も乗り放題の夢のようなやつ。

テスト

輪行して行った先で自転車乗るのが目的で無制限にただ電車に乗りたい訳じゃないからなぁ
ホテル、美味いもの付きプランでも出してくれた方がうれしい

>>99
新幹線での自転車の置き場に困るけど使いたいなら使えば良い。
オレはその期間は東北の乗りつぶしに専念するので輪行はしないｗ
まぁ仙台往復でも十分なくらいだし新潟から佐渡に行ったりもありでしょう
ただ混雑が予想されるので正直輪行との相性は悪いとは思う。

俺なら1日辺り100km前後のライドで美味しいとこだけ走って輪行で繋ぐ
3日も休めないけど

磐梯山とか岩手山、鳥海山とか大きな山周辺は湿地や高原になってて山そのもの以外も走れるとこ多いからね。東北もクソ広くて気候や植生もガラリと変わるからつまみ食いしてくの楽しいと思うよ

新幹線は輪行しやすい方だと思うけどな
北海道を輪行旅したときは特急に置き場がなくてマジで困った
一度空いてる乗務員室に案内されたけどラッキーだったんだろうな

新幹線は２人席もしくは３人席を一人で乗れる、あるいは車両の後ろを確保出来るなら超快適だけどそこ以外自転車置く場所無い
特急も同じだね。
特急の方がシートピッチ狭いから新幹線よりキツイね。
まぁパス使える時期は隣も当たり前のように埋まるから自転車置く場所無いのが予想つくので輪行はオススメ出来ない

最近の新幹線車両は座席裏とれなくてもスペースに余裕あるからそんなに困らんて。特に東北新幹線は駅の間隔広いから出口付近に置いといて駅ごと動かしてもそんなにら大変じゃないし

>>97
大して関係ない韓国ニュースがtvで流れるからウザいだけじゃない？


台湾のニュースは少しだけど、韓国に関するニュースは、ハァ？関係あんのそれ？刷り込み過ぎん？って感じでテレビで流すから、普通にウザさ感じるし。

自覚がないのがかわいそう

>>81
なんで上を目指して改善じゃなくて下を見て我慢て方向に考えるかな
こいつみたいなのはジャップに多いね

>>88
全然違うよばか

新幹線(東海道山陽）は大型荷物座席が予約できるようになったので輪行しやすくなったと思う
他の新幹線はどうせそこまで混んでないので相変わらず問題ない

新幹線一本で行ける時はいいけど、二本乗り継ぎの時
前半だけ大型荷物座席とれて後半取れない時が困る

最近の新幹線は多目的室が作られてるからその周辺に割とスペースあったりするよね。あとは公衆電話が撤去されたスペースも縦置きでサイズ小さいロードなら入るかな？　昔に比べたらだいぶ置きやすくはなってる

>>73
輪行袋を畳むのに3分くらいかけてるわ。
DAHON純正袋だけど。

>>77
過疎地域の路線だったら
徐々に区間限定でサイクルトレイン化するでしょ。
きのくに線みたいに。

そうやって延命できるのはごく僅かで大半は廃線やろ。乗る人居ないんだから

田舎路線のサイクルトレイン乗ったけど、自転車は一番前にって言われて
先頭車両に陣取ったら、鉄っちゃんの特等席だったらしく威嚇された

乗合タクシーやバスに置き換わっていくだけだろうね

>>118
それある
車内で絶叫→運転室ガンガン叩くのコンボされたわ
自閉ならではのこだわりを崩されたからかな

運転手は慣れたもので全く気にしてない

ホキョアアアアアアアアア！！
アアアー！
ガンガンッ！

始発を狙うしかないよね
超朝方の生活サイクルにするしかない

首都圏の外れの方だと6時半の電車から都内に向かう通勤客で結構混んどるのよねぇ
なので9時頃の通勤通学が途切れて買い物客が増える隙間が一番乗りやすい

ママチャリ持って鉄道へ　JR紀勢線、マイカー社会に小さな風穴：日経ビジネス電子版
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/093000080/

ママチャリを電車に乗せようとする中国人と駅員の攻防は見てて面白かった。

>>115
ダイソーで少し大きめの袋かって入れてる

ダイソー行くなら包装用の新聞紙もらってそれで包めばいい

ディスクロード輪行はたまにブレーキがスカスカになるよな

ならんよ
オイルラインに空気入ってんじゃねえのソレ

自分の使い方をまず疑うってことしない奴多いよな
シクロやグラベル含めて世界中で使われてるブレーキがちょっとひっくり返しただけで使い物にならなくなるなんてリコールもんだろw

エア抜き完璧なら逆さにしても大丈夫、レバー握らなければスペーサー要らんかもしれん多分

輪行あるある
電車の中に自転車を忘れる

ねーよ

…ないよな？

あっ俺自身を忘れちまったあー

>>132
あるある
輪行袋に入れるまでやって、丸ごと駅の外に起き忘れたこともある
目的地に着いてから気がついた

体力落ちたのか１度輪行体験すると風なし、良い天候などコンディション良くないと25キロ漕ぐのめんどくさいなと思うようになってしまった。
電車賃350円払えば電車で楽に着けるだろうと。

この一漕ぎ一漕ぎが腹の脂肪燃焼につながる！というのが俺のモチベーション源だな。

家族に駅まで送ってもらって現地でビンディングシューズじゃないことに気がついて絶望した

電車混んでるやんけ

5年ぶりに輪行したらタケノコバネなくしたw
てか、エンド金具用のクイックを別に持つ必要ないのは分かってるんですが、何故か荷物に入ってる。

明日は輪行ってことで前日にバラして袋詰めし部室に置いておくと
当日何かしら無用の重量物が袋に入ってる

駅までかついで歩いていくの？
駅まで歩いて7分だがそれでも担いでいく気にはならないなー
まあ駅前でバラして輪行バックに入れるよりもさっさと電車に飛び残れるだろうけど。

やはり普通のロードやらでは家→駅、駅→家間のためだけにわざわざバラしたり組んだりするのダルい
解決策は輪行用にフォールディングバイク買うのがベストか
それが嫌なら車使った方がいい

ドッペルギャンガーの輪行袋薄すぎだろ
破れそうで怖い

ミニベロならコストコ49Lバッグで充分だろ...

>>142
駅まで７分ならやっていくかもしれんなぁ
落ち着かない駅前で輪行準備は苦痛だわ

>>143
家から自走したら楽やぞ

>>143
乗り換えする駅まで自走で。

帰りに酒を飲んだら組み立てて押して帰る

輪行のメリット→飲める
車のメリット→輪行しなくてよい
ほかにあるかな？

泊まりがけで車中泊するとなると飲めるんで輪行のメリット無くなるな

>>150
自転車も飲酒運転ダメだぞ
前乗りか？

輪行はスタートとゴールが数百km離れてようが問題ないけど車はとにかく駐車場に戻らにゃあかん
コースの作り方が全然ちゃうで

>>152
その話、またやる？

車＋輪行もあるじゃん

輪行スレは奇数スレがゴミ袋輪行について、偶数スレがチャリの飲酒運転は許されるかの討議スレになっております

ちなみに
袋被せて一部露出してゴロゴロは可能か？
についてはいつでも話題にしておりますので
お間違えのないよう

キャー露出狂よー
つまりアウトだよね

車は所有してないが
実際のところライド後で疲れたまま運転は慣れるものなの

>>159
慣れないころは

途中送信失礼

慣れればどうってことない
車で輪行しようと思える人は車の運転が苦ではないからそう思うのだろうね
自分も電車乗り換えるよりよほど楽と思ってしまう
それ考えると車の維持費は必要経費だなあ

自分は渋滞や頻繁な信号待ちで集中力なくしちゃうので厳しいかな
ライド発着の駐車場確保は必須だろうけどメリットは多いよね

>>148
新秋津～秋津の乗り換えでは一旦袋から出して自走する

>>156
許すも許さないも
警視庁が自転車取り締まり強化の方針を打ち出したんだから
今までみたいに注意じゃ済まねえよ
ゴミ袋輪行は注意で済むかもしれんけどな
飲酒運転は法律だから

車の運転眠くなるから、仕事以外では運転しないわ。車も無いけど。

ビックスクーターに積めるシステム機材が欲しい。
昔MAVICが用意してたようなやつ

>>165
アメリカの話だけどズーマーのリアに自作のキャリアでMTB積んでるのを見た
何処のYouTubeだったかな
ビクスク含めデカいモト用のアタッチメントは色々有るらしい
https://www.2x2cycles.com/product/moto-bicycle-rack/

眠くなれば停めて寝ればいいんだよ
仕事じゃないんだから

>>153
スタート、ゴールを駅近に設定せにゃならんから輪行は車より自由度低い
車＋輪行が一番コース設定が自由

駅から遠い山の中に車おいて数百キロはしって、電車で戻って山の中の車取りに行くの？

>>168
乗り始めの自由度ならな
車停めた地点に戻って来なけりゃいかんのでループのコースしか設定できん

>>170
峠越えとか輪行が生きるよね
車置くと取りに戻るのが大変だ

>>169
ん？
駅の近くに車停めればいいじゃん

？

輪行は駅スタート駅ゴールしか設定できないけど
車＋輪行なら駅スタート駅ゴールはもちろんそれ以外も自由に設定できる完全上位互換

言葉遊びしたいだけだなこりゃ

>>174
二つ組み合わせていいとこ取りしてやっと上位になれるんだったら
結局は一長一短なんだな

大富豪ならヘリで輪行するんだろうな。

>>172
ひょっとして輪行する人は同じ駅に戻ると思ってる？

>>177
カーサイで最後も迎えに来てもらったことはある、サポートカー状態で極楽

自動運転で車が呼んだとこに来てくれたらなあ

輪行推しの人ほど車のは経験がなさそうな印象だけど、両方やったことある人はどれだけいるんだろう？
どっちもやったことがある自分としてはトータルとして見る断然車が楽
まあ、住んでる場所行きたい場所によって感じ方は変わるでしょうけどね

泊り掛けのライドイベント何かは車で行くが（人数によっては大型のレンタカー）
A地点からB地点までの旅は輪行
というかそれ以外にどうしろと

ケースバイケースで理に適ってる方法をその都度選択すればいいだろ

>>181
楽かどうかじゃなくて周回コースか片道かとか
走りの性質がまったく違うだけだと思うけど

なんで優劣とか楽かどうかの話だと思ってるの？
そりゃ俺だって自転車回収してくれる執事がいたら輪行はしないよｗ

その都度選ぼうと思えば車が必須
輪行のみは制限が大きすぎ
免許取れない中学生とかなら仕方ないが

>>184
まとめサイト文化の弊害じゃね、なんでもA派とB派に分けないと気が済まない人たち

車の運転は20万キロ以上あるが、車に折りたたみ自転車を入れるの面倒なので輪行するね。ダイヤさえあえば自由に動けるし。飛行機移動も可能

車に折り畳み自転車を入れるのに何が面倒なんだ？

>>188
意外とデカいから、舐めてかかるとテトリスになる。

自分で運転するならそのまま車で行けばいいし、車で運ぶメリットはそんな感じないから、テトリスの手間だけが際立つんよ。

それは車側の問題だろ

知らんがな

自転車中心で車選びしてねえし。
転倒防止含め正直メリットねえっすよ

転倒防止なんて荷締めロープ一本で十分だし常に転倒に気を使う輪行なんかよりはるかに楽だろ
おめえ車持ってないなw

この基地外は飲酒絶対禁止マンと同一人物？

>>184
かまってちゃんのID:xfbNZ3H+にいちいち付き合ってあげるとか
みんな暇なんだな、と

はいはい
早く免許取れる年になればいいね
車使うと全然楽になるぞ

クルマは駅やダイヤに縛られないのとソロなら自分の空間が確保できてメンテ道具も気にせず積めるし何なら宿にもなる
相乗りすれば輪行より安く上がる事もあるし、グループライドのトラブルでピックアップすることもできる
でも、長距離とか走り込んだ後の帰りの運転がダルい事もあるし、渋滞で時間が読めないとか、ルートはかならずクルマに戻ってくる必要があるとかデメリットもある
やりたいことに応じて使い分けできると単純に幅が広がるよ

話自体がループしてんぞ

>>184
楽という言葉に囚われてしまいましたか、良いと置き換えて貰えれば
片道、周回だけでどっちかに決まるとかはないでしょう。
車使ったら輪行は絶対不可ってわけでもないし、柔軟に選択すればいいと思うけど、車が選択肢にまったくない人が多いな、って印象（ないというより取れないのがより正確？）
頑なに輪行が最適解、っていい含めてる人がいるなって
まあただの私見

輪行で事足りる場合なら輪行するよ、飲めるしな
事足りない場合でも車あれば対応出来るってだけの話なのになぁ

>>198
そういう事じゃ無くて輪行は公共交通機関を利用した自転車旅の話がメインになるので
自家用車使った話はこのスレでは場違いな話になるのよ
そこに乗り込んできて車良いよと言われてもねえ
トランポスレってもう無いのか

>>200
じゃ公共交通機関のみを使う輪行のメリットってなに？
車併用の輪行の方が幅広くどこでも行けて現実的なのにそこに目を背ける理由なんてあるの？

片道コース選択できるかどうかだって自分含めて何人にも言われてるけど
なぜ理解できないふりを続けるんだろう？

たとえば東京の人が中津川林道超えるコース考えたら、小海線の信濃川上から
三国峠超えて、西部秩父あたりでまた輪行するんだけど、
トランポだったら誰が回収しに行くのよｗ
そういうイメージの違い理解できてない人が車持ってない煽りとか
ド素人扱いされてもしかたないだろう

なんで車併用だと輪行できないなんて思うのかの方が不思議

>>203
そんなこと誰も言ってないと思うがｗ

家から最寄りの駅まで30kmくらいあって毎回車載で駅まで行ってる田舎っぺとかじゃないの？

スタート地点に車を置いてれば後は輪行も車使用も同じだろ
ゴールまで行って輪行で帰ってくる
その方法にしても駅から家まで組み立てる手間が省けるだけ車併用が楽
スタートの駅が支度最寄り駅でなくても最寄り駅と接続されてなくても自走なしに設定出来るしな

>>199
後で自走する予定がある奴が飲めるのはノンアルコールドリンクだけだけどな

何やらこだわりの強い人が来てるようだな。

>>208
アスペと会話すると大体こんな感じ

病気でしょ。多分

>>201
「車併用の輪行」って言葉自体に違和感がある
「輪行と車載を組み合わせた自転車運搬方法」について話したいんだろうがそれはスレ違い。

>>211
そもそも荷室小さい車でなければ、分解すら必要ないことも多いし
出発地まで自走で行くかトランポで行くかなんて好きなようにやれってだけだわな

タクシー輪行とかバス輪行の話ならここで語るのわかるけど

鉄道輪行する奴は車が良ければ車も使うし余計なお世話だよな

何回かやったが輪行先でレンタカー借りてワープ兼ドライブ観光して別地点で返却してスタートとか
まあ話広がらんわな

>>214
そういう話したいならカーサイクリングスレでも立てた方がいいね
現地レンタカーとか、輪行併用パターンは自分もやったことある

>>214
どうしてもドライブがメインになるしなw
どの道の駅を拠点するとか、車中泊とネタ的に被るw

そもそもの発端てなんだっけ？w
>>143 の家→駅、駅→家がメンドいだっけ？
それならそこを車にすると楽だよって回答かな

片道のコースだろうが、最終的には家に戻るループにはなるわけで、途中に車、輪行、自走を選べばいいだけだかと
例外だろうけど、車だと夜間移動できるから時間の有効活用できるよw

車使うのはスレ違いらしいよ
もうアホかと

>>218
で、君はこのスレでなに語りたいの？
出発地まで車乗りました、サイクリング終わって家に来るまで帰りました、それだけ？

はじめて車買って舞い上がっちゃったの？

来るまで＞車で

自演で助け舟用意するアホンダラw

単純に車併用のほうが自由度広がるよってだけ
公共交通機関縛りになんかメリットあるの？

車がむしろ自由度下げるパターンについてはもうとっくに話しましたがｗ

つかさあ、特殊なコースでなくても往路自走、帰路輪行だって普通にやるだろ
輪行を単純にカーサイクリングの下位互換みたいな言い方してるから
総突っ込み喰らってるんだよ、いい加減に理解しろ

>>222
その曖昧な自由度の例を仮想のルートで良いから挙げてみろ
何処スタートで何処寄って何処から自転車で走ってどう帰って来るんだよ

質問に質問で返す輩には回答せんよw

>>223
カーサイクリングの下位互換とは言ってない
輪行とカーサイクリングを併用すれば更に自由度が上がると言ってるだけ、その総合での輪行は不完全で下位互換

拒否されたんであぼーんしました

引っ込みつかなくなったバカが粘り続けて自分の主張をゴリ押しする5chのお約束

はいはい、早く公共交通機関のみの輪行のメリット教えてね

自分も以後NGしよう、時間の無駄だこんなの

はいはい、免許取って車乗れるようになってから出直してな

通りすがりの者だが、車にチャリのせて輪行とは言わない

>>229
新幹線や飛行機を使って思いっきり遠くに素早く自転車を運べる

家から遥か離れたスタート地点駅まで車で運んでそこから片道走って電車で帰ってくるのは輪行じゃないんか？

>>233
空港や新幹線駅まで車で運んだら楽だろ

>>235
帰ってくるまで車を置いとける駐車場を確保する手間に比べたら梱包の手間が一回、二回増えることくらいどうってことないな

きのくに線でサイクルトレインとか
通年でやってくれればいいのになあ

>>236
うん、そう思えばそうすればいい、別に新幹線使おうが空港使おうが車を併用しててもなんら問題はないだろ
輪行だけより車併用輪行のほうが自由度広がるってことに何が問題あるんだろう？

途中車使うの輪行じゃない！
ってのがこのスレなんか？

そうなんだよなあ、駐車場の問題は大きい
道の駅とかでも長時間駐車はマナー違反だし、かと言ってコインパーキングは数日に渡ってツーリングしたい場合の料金がわかりにくい

>>239
途中つか、基本、家出て最初の輪行前と家帰る前の最後の輪行後になるってだけ
まあサイクリング中にレンタカー借りるって例外もあるけどね>>214

それだけのことをわざわざ語る必要あるの？て聞かれて延々発狂してる

>>240
夜行が激減したから夜のうちに出発地に移動して
朝ローカル線に乗ることはあるけどね
今はJRも接続があまりよくないので

ただそれも周回コースになりがち

公共交通機関を使った輪行のデメリットは時間に縛られる、これだな
ギリギリで日程組むことが多いからこれが結構なストレスになることが多いな

>>226
過去レスで上位互換言ってるレス有るけども、違う人？

ID:xfbNZ3H+
ID:ZDbI2v1h
2回線使ってまでスレ荒らすほどのネタかよｗ

レンタカーなどで乗り捨てできるか
もしくは自動運転等で車が勝手に戻ってくるまたはゴール地点へ先回りしてくれるのであれば
長距離移動以外は車に軍配が上がるけど
ってここまで書いてふと思ったが
運転代行を使えば回送は出来るな、たしか黒部ダムなんか実際にそういうサービスがある

費用は当然としてレンタカー乗り捨てできるようなとこなら駅もあるやろ...

未来の事を妄想するのは楽しいな
車の自動運転よりドローンで移動の方が先に来そうだが
その場合も特定のルートをとって特定のステーションからステーションの移動になるだろうけれど
やっと昭和のSF世界に近付いてきたかな

自転車自体をドローンで目的地まで輸送するとかな……

>>239
公共の交通機関以外の自転車運搬は
輪行ではないだろ。
なに言ってるんだ？

自動車輪行で高原ドライブ
ハイソサイクリングなのです

車を使わないなんて車を持ってない人以外はいないわな

釣りが下手だな

車でも電車でも好きにやれば良いと思う
どっちも楽しいよ

バスも申告すれば途中バス停で下車して自転車も出してくれて好きな所から走れたこともある
今はバス乗務員2人体制になって自転車OKなバスが減ったけどね

車を使うのは輪行じゃないらしい

>>255
公共交通機関を使うのが輪行だからそりゃ違うな

そこわかってないし、タクシーじゃなく自分の車使うとどういう制約があるかもわからないから
お前みたいに延々ゴネてるわけw

スーパー大辞林によると公共交通機関でということらしい

【輪行】
鉄道など公共交通機関を利用して，分解・折りたたむなどした自転車を運びながら移動すること。遠く離れた場所でサイクリングする場合などに用いる手法。

自動車輪行の欠点は駐車場に戻らなければならない点
将来は自動運転でゴール地点に移動するようできないだろうか

何回同じ話をループすんねん…

>>258
その頃にはどうしても自分で運転したかったり拘った個人的な移動空間が欲しい人以外は自家用車という概念が無くなってると思う
寝たまま目的地まで移動できる公共交通機関の出来上がり

>>258
「自動車輪行」という言葉がそもそもおかしいんだって･･･
あ、でもタクシーのことを言ってるんだったらスマン

出先の同じ駅に戻ってくるの前提で折畳式キャリーカート使うの有りかね？

…上手く乗らんし、乗り換えポイントで結局持ち上げるから、あんま意味ないか

自家用車組み合わせて何ができるか話したければ
トランポスレ復活させるかカーサイクリングスレ立てればいいのに

自分はタクシー輪行の方がどっちかといえば興味がある
フェリー乗り場まで持っていったり、標高高い出発地設定してみたり
いろいろ試してみたい

車での自転車運びはスレ違いな感じ？

>>264


>>259
> 何回同じ話をループすんねん…

片道じゃないのが致命的な欠点のように言ってるのがいるが、別にループでもいいのでは？
輪行道具とかコインロッカーに置けるの便利だし
そうなると車のデメリットてそんなないよね
まあ程度は個人によって違うんだろうけど

>>266
輪行の前にトランポ使いました、輪行のあとにトランポ使いましたってだけなら
わざわざ話すこともないってだけだぞ
なんら輪行と関わる話がないんだから

それ曲解して公共交通縛りがどうだの言い続けてる人が約一名いるけどｗ

まぁヒルクライムや○イチならそれでいいけど普通ループコースは好まれないな
つまらないよ

つか本当にそこでわざわざ話すことがたくさんあるっていうなら
カーサイクリングスレ立ててよ、何度も言ってるけど
それならノウハウの話とかカーキャリアの話、
長時間停められる駐車場とかいくらでも話すことあると思うよ

免許持ってない煽りしたいだけのお子ちゃまなら関係ないだろうけど

>>268
ループコース選ぶときはそもそも車オンリーで鉄道使わないしなw
サイクリングの方向性が輪行と違うんだよ

>>270
スマン、ビワイチ行ったときは輪行したわ
スタート、ゴール共に米原駅

>>271
あーすまん、ループならカーサイじゃなくて、カーサイならループだな確かに

>>272
まぁ現地で輪行と組み合わせたら
片道サイクリング可能っちゃ可能だけど
その瞬間にカーサイのメリットである
・スタート・ゴールを駅付近に縛られない
・輪行作業しなくて良くなる
が消失するんだよな

家から出て家に帰るんだから輪行だろうが車だろうがループコースだろうに

だからなんだ？

>>274
ここでいうコースというのは自走してる区間の話だろ

車だとスーパー銭湯寄ってさっぱりして空調効いた車内で快適に帰れるからなぁ
汗臭いまま電車乗るのも気が引けるし

で、ヘルメットの隙間から枝が刺さって死ぬような事故あったの？

専用スレないんだからトランポもここでええやろ
興味なかったら触れなんだらええねん

>>277
まぁ、普通の人より多く他人に気を使わなければいけないというのは輪行の最大のデメリットだろうな･･･

輪行のみのデメリットは輪行がなぜ普及しないかスレあるんだからそこでやればいい
ただスレ覗けば分かる通りあまりにデメリット多いんで
トランポも含めないと輪行のみスレこそ話すことがない
マナーの問題とトランポ話、飲酒話のループ

>>281
輪行に比べてトランポの話題が盛りだくさんなのなら
トランポスレは今でも盛況なんじゃないの？

>>279
上位互換がどうとかイキった人が居なけりゃいいのに

輪行は家計を圧迫する車を持たなくても良いということに尽きる。
また、制約のある中で工夫する楽しみもある。
以前は都内に住んでたから、自転車あれば本気で車いらないなぁと思ってた。

今は一日3本しかない雪も降る田舎で、車を買ったけど、ミニマムでものを持たない生活は心身ともに健康になれる。

車があれば確かに楽はできるけど、時々冒険という名のサバイバル能力という本能の確認作業がしたくなる。

無駄なことかもしれないが輪行による行動範囲の拡張と自分の足での移動の組み合わせは、調査能力や想像力を掻き立てられて、それを上手くやりきったときの充足感はクルマを使って楽するのとは別次元の遊び。

クルマを使っての自転車遊びは、時間が限られてる働き盛りの人にとっては重要な選択肢のひとつで否定されるべきものではない。

結局メリット・デメリットがあるので、両方ともアリだと思う。

>>282
輪行もトランポもワープの手段に過ぎないから併せないと話題も尽きるって話じゃ

>>285
トランポは知らんけど輪行のほうは話題は続いてるから今のままでいいよ。
不要な情報をより分ける作業も少なくていいし。

dat落ちが頻発するようになったらそういうスレは不要ってことでいいでしょ。

輪行は面倒くさい
この一点に尽きる
なるべく走りたいのもあるし

うん、最後の最寄り駅から家までのわずかな距離のためにまた荷物ほどいて組み直すのはさすがに面倒くさい
で最寄り駅に車停めといて家までは車使えば楽じゃんって言うと車使うのは輪行もじゃない！ってヒステリックに喚く人たちがいるんだよね

おやゴールが動いたぞ

一番面倒くさいのはエンド金具の固定だな
どうやっても曲がる

だからキックスタンドのようにフレームに巻きつけてネジ止めするエンド金具が欲しい
付けたままでも走れるようなエンド金具なら売れると思いますよどこかメーカーさん

>>288
ヒステリックになってるつもりは無いけど「最寄り駅から家まで自家用車で運ぶこと」が輪行ではないというのは事実ではある

>>288
家の中では常に輪行袋に入れた状態で保管している人？

ヒルクライムや湖一周するのに公共交通機関がない所は車か自走しかない
筑波山なんて車一択だな

あと、道中店に寄る時とか風呂に行きたいときに自転車の保管を気にせず手ぶらで店に入れるのはでかい

1 車でしか運べないんで車を使う
2 輪行が都合いいんで輪行
3 輪行と車併用が便利なんで両方使う

この123から都合いい方法を選べばいいだけで多くの人はそうしているのに頑なに2しか選ばないのは何で？
車もってないの？

ホイポイカプセルがほしい

>>295
もとからいる輪行スレ民の中で車載も併用してる奴なんて普通にいると思うが。俺もそうだし。
まぁ、いろんな事情で輪行しか手段がない奴も居るかもしれんけど
そこをいちいち嘲笑するような場でもないし。

嘲笑するわけじゃないが
最後の駅から自宅までの搬送に車使うくらいのことを否定するのはどうかと思うが

ごちゃごちゃ言ってるくらいなら折り畳みとか
輪行ハードル低い自転車でも買ってみればいいのに

そうすりゃカーサイクリングとの違いくらいわかるでしょうに

>>289
本当これな

スレ違いの話したいだけなのに、免許ないんだろ！とか
カーサイを否定して！とかヒステリックに喚いてるのはどっちだよっつーの

使ってるよ、KHSのF20RC
それでもコースによって輪行だけの時もあれば車だけのとき、車併用の時がある
なんで車で使っちゃならんの？

>>298
誰も否定してないんだが
勝手に使いたきゃ使え、でも輪行の話でも何でもないよね、
て言われてるの分からないかなあ

分かる気もないんだろうけど

>>301
だからカーサイ否定派なんてものと戦ってる気になって
一人芝居してるのはお前の方だぞと

本当疲れるわ
荒らしでわざとやってるんでなければハッタショレベルだろ

じゃ輪行途中での車の利用なんかもスレ違いじゃないね
よかった
ﾊｰﾄ

輪行「途中」で車を利用ってレンタカーでも借りるの？

>>298
誰もその行為自体を否定してないだろ
その部分を輪行と呼ぶかどうかというと
違いますよねってだけの話で。

>>304
タクシーならスレ違いじゃないけど自家用車とかレンタカーはスレ違いだろうな

>>281
>ただスレ覗けば分かる通りあまりにデメリット多いんで
>トランポも含めないと輪行のみスレこそ話すことがない

トランポがないとデメリットだらけみたいな言い方だけど、
最寄り駅まで車載したところでそこから先は普通の鉄道輪行するんだから
何もやること変わらないんだけど…

駅まで自走できないくらい遠いとかターミナル駅までローカル線が1時間に1本みたいな
ど田舎に住んでる人の感覚なのでは？
それならまあ分からなくもない

あとは逆に都心すぎてラッシュで近くの駅から載せられないとか？

あ、まずは295に答えてくださいなﾊｰﾄ

話ぶったぎるけど、県が国に補助金申請してJR線と熊本空港を結ぶ鉄道導入を考えてるらしい
旅行客、ツーリング客の利便性をメリットに挙げてるが、おまえら使う？
自分は熊本に限らず空港からは自走する

https://news.yahoo.co.jp/articles/7b3e21e1a179b0dbde8b791ffefcb2c79c1825b1

>>304
「輪行途中での車の利用」は輪行じゃないから車利用中の話題を話すのはスレ違い。

旅行の中で車を使おうが使うまいが
公共の交通機関で自転車を運ぶ時の話題なら
OK。

>>311
俺ならそのまま豊肥本線にのって立野あたりまで輪行して阿蘇を満喫するかな

>>311
デカい半導体工場が出来るからその移動の為と序のインバウンドに期待しての事
コロナ禍前は大型や異様に長いキャリーバッグを転がした欧米の人が東京駅にいっぱい居たな
そのまま行ってれば大型荷物を短時間で予約してスムーズに乗れるシステムが出来てたかも知れん

アソイチしてえなあ
東京からは新幹線がいいか飛行機がいいか

絶対飛行機...

電車乗るのかったるいからいつも自転車輪行ですわ

>>315
阿蘇イチは関東からなら飛行機のが楽じゃないかね。新幹線乗り換えなきゃ行けないし時間も費用もかかる。
オレは去年飛行機で行った。
飛行場からのバスはサイズ上は輪行NGだから駅まで自走後阿蘇駅だったかなそこまで電車。空いてるなら交渉すれば自転車も運んでもらえるかもしれんが。

>>295
自分は車処分して持ってないけど、有れば有るで使い道ひろがりんぐ。と夢広がるが、

如何せん、通勤自転車、休出等で休みが潰れやすいので車で遠くに行く事が少ない上に、出張で社有車を長距離乗る。
駅まで徒歩10分、車を買っても乗る機会が少ないし駐車場代15000円払うなら、その他に金掛けた方が満足度高いやろ。って感じ。

>>317
自転車背負って自転車漕ぐんか？

>>320
東南アジアでよく見かける自転車タクシーに輪行袋と一緒に乗るんだろ

輪行はそもそも競輪選手が、って話をよく聞くがそれはレース当日だけ
むしろ競輪選手やら本気の人は交通量の少ない郊外行って走ってるイメージ
もちろんトランポ使用、リアハッチを上げた車を風避けにして走ってるのも見たことあるな

俺は寝台特急で熊本まで行って
そこから豊肥本線で阿蘇まで行くな
周遊券使うわ

>>269
トランポスレむかしあったよね。誰か復活してくれんかね

>>324
ていうか今でもあるじゃねーか…
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480377133/

自動車輪行だと流石に帰りは疲れているから途中で仮眠とりたくなる
車中泊仕様とまではいかないけど楽に眠れる車がいい

四国お遍路ツーリング計画してる
車で拠点作って1日目東行って寺巡り、輪行で拠点へ帰還
からの日帰り温泉、車中泊
２日目西行って寺巡り、輪行で拠点へ帰還
みたいな感じで何回か四国渡ってコンプリートしたいなぁ

>>327
それ車で回れば良くね?
自転車持ち出す意味がわからん。

四国の山道は狭いから二輪の方が気が楽じゃん、起伏激しいけど

酷道で有名な四国のど真ん中らへん通らないし山深いとこまでいくのもそんな無いし車で十分だぞ
老人が歩くような観光ルートなんだしそんな身構えなくてもええで

https://i.imgur.com/Crv5fTy.jpg
輪行袋無し、しかも優先席に堂々と

ただこのモデルのブロンプトン、国内未発売で基本対面販売だから外国人の可能性も

こんな写真一枚で何をどうしたいだろ
羨ましいのかな

>>328
それを言い出すと観光バスの日帰りツアー利用が楽で安い、ビール飲みながら回れるし
だがそれは断る、ジジイじゃあるまいし

外国人に輪行ルール周知徹底するのはなかなかに難しかろうよ
左側通行くらいは知ってるみたいだけど二段階とかやらない程度の連中多いもん
折りたたみ自転車なのに、たたんだ上に完全に覆わないといけないなんて意味不明だろうよw

相手がルール知らないってのなら晒す前にまず袋渡して説明してやれよw

>>331
純正チタン？　なんかもっさりしてるな。

四国はコトバスが輪行対応しててありがてえ

>>333
お遍路はオレも自転車で回る計画を立てたことがあって気になったんで。
札所の一部は近いけど大半は結構な距離離れてるわけで、別段車で行けないところがあるわけじゃない。
車に戻る手間考えたら自転車だけで回るより大変そうだし難所を車で飛ばすなら全部車で良くね?って思ったんだ。
費用抑えるならツアーが一番安いのは同意。
自転車、徒歩は自己満足の世界だよ。
まぁ他人のやり方にケチをつけるようでスマンかった

ここはスポーツ一般の自転車板だからね
旅の手段としてでなく自転車で走ることを楽しむのが主なんだよ
旅のテーマはコースを決めるための一要素に過ぎない
だから自転車で走らないのならここで語る意味がない

>>331
足のサイズとキャップのセンスから外人やろ

おまいら過去から来たかムショ帰りの>>323にレスしてやれよw

ソウソウのズボン履いてる時点で日本人やろ

イギリス国旗でどこから来た奴かわかるやろ

>>331
知　ら　ん　が　な

そんな報告いりません
だから何としか言いようがない
駅員が注意するなら注意するだろうけど

お前写真の本人じゃね？

>>338
車とロードと徒歩とでお遍路行った

どれも楽しかったが、一番体力的にきつかったのが自転車だった
徒歩は時間さえかけてよいなら楽だし、他の徒歩客とも一期一会で話が弾んだ
ただ、まとめて休みが取れないと実現が難しい

>>346
車は車、自転車は自転車で別の機会なんかな？

>>347
そうです
徒歩のみ、ロードのみ、車でと3回です

四国の空港は着替えスペースあってありがたい限りだよ
https://i.imgur.com/toKp5mr.jpg

jr四国もサイクルピットを用意してくれてて利用しやすいよね

>>348
さすがに徒歩のみ自転車のみは無理っぽいので自分は車、自転車、輪行で回ってみます
割と四国にアクセスのいい場所住みなんで時間かけて何回も回るつもりです

うどん巡りには自転車いいよな

帰りに買った

うどんで自転車作ればいいじゃない

自転車でのうどん巡りは機動力抜群よな。
腹の都合で3杯しか食えんなんだが。
丸亀に行くなら行くなら骨付き鶏をオススメする

一鶴ですな
オレは歯ごたえある親鶏好き
しかしあのスパイシーさはビール不可避

331と349の写真で本当に周りの邪魔になってんのは349だよな
331の折り畳みなんて349のリュック程度のサイズしかないじゃん

袋に入れればいいって問題じゃないよ


http://pbs.twimg.com/media/FfRhT2XVUAE1k3Z.jpg:orig

電車にそのまま自転車持ち込めない国でも、折りたたみ自転車は折りたたんであればOKってケースもあるんだろうな
特にブロンプトンは駆動系が内側に来るから周りに対する迷惑の度合いも少ないし

>>357
他人の服（ズボンやスカート）が汚れたりしたら拙いのと
雨の日なんかは黒い油がしたたり落ちたりするからそれから保護する袋の役割はやっぱ大事だよ。

ゴミ袋輪行は中身が見えないから駄目なんだよ
透明ならOK

そのしょうもない話もう秋田ので都内から日帰りできるお前らイチオシの輪行先教えろください

香川は骨付鳥、高知はカツオの叩き
このニ県のビールのお供は鉄板だけど
徳島愛媛にはなんかあるん？

>>357
その通り
大きすぎる輪行袋は他の客の邪魔でしかない
嬉々として写真挙げてる349は何様なんだろうな

>>361
東西に長い東京の何処に住んでるか知らんので竹芝桟橋まで行って高速船で伊豆大島
それかB.B.BASEで房総へ

>>364
日帰りではないけど、伊豆大島は前日夜のフェリーに乗って当日午後のジェットフォイルで帰るなあ

>>361
利根川沿いをえんえん走って犬吠埼で温泉入って汗を流し
銚子電鉄ーJRで東京に帰ってくる
銚子電鉄で濡れ煎餅買うと吉

>>365
残念ながらさるびあ丸はフェリーでは無い
船内シャワーが有るのはありがたいが
どうせなら島の温泉で汗流して高速船で帰る

>>366
楽しそうなプランだね

特急しおさい使って東京駅総武線ホームから乗り換えるのがしんどそうだ
途中離脱もありかもしれん

>>366
せっかく温泉で汗ながしても帰りの駅までの間やホームの移動、家までの自走でまた汗かくし
やっぱりトランポ使用の方がいい

>>366
俺はまずい棒買っちゃった😅

琵琶湖輪行といえば比叡山延暦寺
名物のどら焼きが絶品

琵琶湖って一周すると何キロになった？

15キロ

フルでやると200km超えたはず
琵琶湖大橋でショートカットして160くらい

200kmまでなら１日でゴールまで辿り着けそうだが
獲得標高次第か

山なんてほとんどないからへーきへーき

ハァ？賤ヶ岳があるだろが！

うちの子高校生女子チャリ部だが一日でしまなみ海道往復するし琵琶湖もフル一周するし、俺の心をへし折るには充分で泣きたい
嫁もそのレベルで俺の全力が2人のぬるぽたレベル

し、賤ヶ岳…

>>378
いくらなんでもお前が貧弱すぎる。たまには乗れ。

>>378
さりげなくガッ

高校生なら体力も回復力もやる気もMAXだから比べるのはアレだけど
ビワイチくらいの距離なら普通に回れるやろ

200kmなら13ｈくらい確保しておけばゆっくりいけるやろ

>>381
傍からだが、ワロタ。なるほど。

鳥人間ならビワイチは60km

>>380
毎日片道20kmチャリ通してる

ただダラダラ走ってるだけじゃ健康維持にしかならないし、実際その通りになってんじゃん

それでよくね？
アスリートのようなスペックは年とともに維持は不可能なんだし

嫁と娘に置いていかれて咽び泣いてるおっさんしか俺には見えんがどこかにアスリートになりたいって書いてる奴おる？

置いていかれるどころか、一緒にでかけてもくれなくなった
先日は嫁と子だけで泊まり旅行行ってたし
40になって露骨に体力落ちたよ
おまえら若いの？

娘にパワー注いで育てんや
自転車ただ速いおっさんより立派やで

スレ違いなんでそろそろ生え際考えろよ

>>390
母娘丼ごちそうさま
お前のは奥まで届かないんだってな

輪行でのしまなみ海道最高だった！
名物のうなぎパイのがうまかったわ

https://twitter.com/fcbliebe1900/status/1585447704167317504?s=46&t=3MVsioC3_QPm2vOgD3tfFw

これ便利そうじゃない？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

フルスピードでシオンUで走るのが俺の人生だった

>>366
太陽の里で会ったな同胞
次は白子温泉まで行くがいい
そこにもあるんだわ
太陽の里

>>395
いいじゃんいいじゃん。
入れとくだけで選択肢は広がりそう。

>>395
嬉しいんだけど青森とか3件しかないのね。。。

エクボクロークうちの店で登録しようかな、たいした売り上げにはならないだろうけど便利だよね

助かる

ぜひぜひ、きっと誰かの役に立つ

荷物を預かって後日、指定した送り先に送ってくれるサービスがあればいいのにと思う
夏に北海道行くときは輪行ボックスつかってて出発するときに日時指定で最終宿泊予定のホテルに日時指定で送ってる
でも雨やらアクシデントやらでそこに到着ぎりぎりなことがあったりする
時間差で送り先を変更できると良いんだけど
既存のサービスで似たようなことはできるけどサービスのハックみたいなことになるのであまりやりたくない

郵便局の局留めでいいじゃん

中古の輪行袋買ったら猫の毛だらけだった
死んだ猫保管してたのかな

>>405
中古で買う物かどうかは分からないが
百均でコロコロ買ってきれいにすれば？

輪行袋は素材的にナイロンとか多いから丸洗いしちゃえば？
臭いが取れなければ重曹パウダー漬けオススメ

結構毛だらけ猫毛だらけ

登山道でマウンテンバイクに遭遇、7名程度
ここは八ヶ岳中信高原国定公園に指定されている登山道
登山道が削られ、苔の絨毯も台無しになってしまっていた
とても嫌な気持ちになってしまった
https://i.imgur.com/Y57syCd.jpg

>>404
発送したあとに郵送先を変えるのは局留めは可能なんだけどイレギュラー対応だから不安は残る
ちゃんとサービスがあればいいなと

輪行警察だ！逮捕する！

https://i.imgur.com/ATcIrir.jpg

車内じゃないからノットギルティ

キャリーミーで極小径車に入門
ブルホーンブレーキレバーでハンドルを持ち易くし
ディレイラーは前後を多段化した暗黒技研改造仕様


http://pbs.twimg.com/media/FgIiRMtUUAAaPTI.jpg:orig

真面目な顔してヘルメット斜めなのとかダボダボのタイツにガチめな丈短いランパンとかギャグなのか？

アウターの下から覗くボーダーも破壊力高そう

後輪外さないタイプ便利すぎ
もう全部あれでいいよな

デモンタブルならタイヤに関しては楽になるかな？

>>417
確かにタイヤに関しては楽だけど、それ以外がクソめんどい

変速・ブレーキワイヤーの分離処理とか、前後の車体の連結とかか？

>>412
駅構内だからギルティ

>>419
そういったところだね。あとは程よい袋とかもない
自分なりの輪行スタイル確立するまでが大変